Tras la Segunda Guerra Mundial surgió una serie de destacados arquitectos que dominaron la arquitectura noruega durante todo lo que quedaba de siglo. Hoy en día la mayoría de ellos se han retirado o han fallecido, pero ha aparecido una nueva generación de jóvenes arquitectos con gran talento que están ganando reconocimiento tanto dentro como fuera de las fronteras.
En la lista de jóvenes arquitectos más destacados encontramos: Ivar Lunde y Morten Løvseth por el Museo del Petróleo en Stavanger (1999) y la Biblioteca de Tønsberg (1992); Kristin Jarmund por la sede del Servicio Noruego de Metrología y Acreditación en Kjeller (1997) y la Escuela Gulskogen en Drammen (2001); Lund Hagem por las instalaciones del Instituto Noruego para la Investigación de los Cultivos en Ullensvang (1999); Stein Halvorsen y Christian Sundby por el Sámediggi (Parlamento Sami ), en Karasjok (2000); Jarmund y Vigsnes por el edificio para Control de Costas de Kvitøy (1999); Reiulf Ramstad por el Colegio Universitario de Østfold en Halden (2004); Carl-Viggo Hølmebakk por el depósito de cadáveres del Crematorio de Asker (2000) y Jan Olav Jensen y Børre Skodvin por la Iglesia de Mortensrud (2001) en Oslo.
También hay establecidas una serie de empresas de arquitectura que merecen mención. Lund & Slaatto han sido la empresa noruega más importante desde la Segunda Guerra Mundial. Su última obra de más importancia (1998) es una estructura de cristal con control climático para proteger las ruinas de una catedral medieval en Hamar. Los visitantes perciben este impresionante recinto de cristal como un edificio sagrado en sí mismo. Las obras arquitectónicas de Sverre Fehn han influido a varias generaciones de arquitectos noruegos y han recibido extenso reconocimiento internacional. (vea “Sverre Fehn”). Niels Torp obtuvo su éxito internacional con el diseño de un nuevo edificio para albergar la sede de las Líneas Aéreas Escandinavas, o SAS, en Estocolmo. Después diseñó un edificio todavía más grande en las afueras de Londres para British Airways. Torp es también el responsable de la mayoría de los edificios del Aker Brygge, una zona industrial en un muelle situado en el centro de Oslo y que ha sido transformado con éxito en un complejo comercial, de oficinas y de apartamentos. Otra empresa que ha ganado renombre internacional es Snøhetta (vea “La Arquitectura Noruega de la Década de los 90”). El nuevo edificio de la Opera de Oslo diseñado por Snøhetta estará terminado en el año 2008.
La opera estará situada en Bjørvika, un distrito del centro de la capital junto al mar y en el que ahora se están llevando a cabo diversos trabajos de renovación. Otras partes del puerto están siendo también objeto de un nuevo desarrollo urbanístico, como toda la zona alrededor de la antigua estación de ferrocarril de donde partían las rutas desde Oslo hacia el oeste. También existen planes para levantar un gran complejo museístico en el centro de la ciudad.
Uno de los acontecimientos arquitectónicos más grandes de los últimos años ha sido la inauguración del nuevo aeropuerto internacional de Oslo en Gardermoen. La terminal, realizada en madera, piedra y cristal, (1999, por Aviaplan) tiene un diseño abierto y sencillo y muestra gran sofisticación en los detalles. Es la puerta de entrada a Noruega, y supone un acogedor punto de partida para todos los visitantes que llegan al país. La distribución de la terminal, el sistema de carreteras, el sistema anexo de trenes de alta velocidad y el resto de los edificios relacionados con el aeropuerto, demuestran el compromiso que arquitectos y promotores inmobiliarios noruegos han adquirido para conseguir un desarrollo óptimo de las infraestructuras.
Por el Museo de Arquitectura de Noruega